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《固碳/低碳路基工程技術》項目簡介

完成單位：東南大學、江蘇省交通工程建設局、南京現代綜合交通實驗室、南京林業大學

主要完成人：劉松玉、蔡光華、杜廣印、陳加富、孫鶴、劉發、王正成

項目簡介：針對我國工程建設低碳綠色轉型的重大需求，自主研發固碳/低碳路基工程創新技術：整體碳化、固碳復合樁、固碳輕質土及堿渣輕質土。整體碳化用Mg系材料與土整體攪拌后與注入CO₂碳化3～6h，強度達4MPa；固碳復合樁是在土與Mg系材料攪拌成的復合體中注入CO₂碳化成復合樁，其強度高、變形小、抗震性好；固碳輕質土用CO₂發泡與Mg系材料及渣土混合體發生自碳化，形成密度小于1輕質土；堿渣輕質土用堿渣替代70%水泥并濕法制備輕質土，成本降低30%，碳排放減少60%。成果授權中國和美國等發明26件，發表SCI/EI論文60篇，三項技術評價為國際領先，獲國家一級學會一等獎2項、列入交通部綠色低碳推廣技術目錄。

江蘇省行業領域十大科技進展評選涵蓋基礎研究、環境能源、電子信息、裝備制造、新材料化工紡織、土木水利交通建筑、生物醫藥、現代農業等八大領域，廣泛調動了科技工作者的積極性和創造性，全面反映了江蘇科技發展成就，營造了“尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創造”的良好氛圍，激勵廣大科技工作者的科學熱情和奉獻精神，推動實現高水平科技自立自強。